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一文看懂三思隧道照明有多强【新资讯】

发布时间:2019-10-16 16:54:07 阅读: 来源:烟盒厂家

有公路,就有隧道,有隧道,就要有照明。

中国70年,

筑起了一个强大的民族。

中国隧道工程40年,

连接起了一个地大物博的中国。

而中国隧道照明技术的创新突破,

则点亮了中国纵横驰骋的前行之路。

从小,我们就学会了这样一句话:

要想富,先修路。

到现在,中国公路里程超过480万公里,

高速公里里程突破14万公里。

有公路,就有隧道,

有隧道,就要有照明。

相关文件规定--

长度超过200m的高速公路隧道、一级公路隧道,

长度超过1000m的二级公路隧道等

均需设置照明设施。

港珠澳大桥海底隧道照明

中国的隧道照明经历了从汞灯、荧光灯、

高压钠灯,再到led灯具的时代。

1991年,《公路隧道设计规范》正式实施,

这是中国隧道照明第一次有了参照依据。

2010年之前,高压钠灯仍是隧道照明的主角。

2014年8月1日,

《公路隧道照明设计细则》(jtg/t d70/2-01-2014)

正式实施,旧版废除,一直沿用至今。

《细则》对照明指标、调光模式、

节能标准等进行了重大修改,

并对led灯具在隧道中的使用做了相应规定。

这标志中国隧道照明是施工技术逐步成熟。

迄今,led隧道照明已成主流。

--

,这家有着26年历史,

一直以led技术和研发著称的企业,

2007年从显示屏扩展到led照明领域。

随后十二年,在中国的隧道照明发展历程中,

也写下了浓墨重彩的一笔。

--

2007年,示范工程

江西景鹰高速黄竹山隧道照明

三思技术:通透式对流散热技术

三思正式进入led照明领域的这一年,

便切入隧道照明市场,

并承接了一项交通部节能减排示范工程。

江西景鹰高速黄竹山隧道照明

是年,江西省交通厅信息中心

针对江西省高速公路隧道的运营特点,

以景(德镇)鹰(潭)高速公路黄竹山隧道为依托,

采用高效led照明方案代替传统的高压钠灯方案。

该项目使用--

三思150盏48w和14盏64w led隧道灯具

替换原有高压钠灯,

通过灯具比选、配光设计、智能控制等技术措施,

为公路隧道照明节能降耗探索出一条新途径。

试验证明该技术方案成熟可靠,

比传统高压钠灯可节约电能30-40%,

被评为"交通部节能减排示范工程"。

从2007年示范至今12年,

该隧道led照明灯具几乎从未更换过,

依然保持较高的发光效率。

交通部节能减排专家工作组如是评价--

该项目的实施为国家相关部门制订出台

有关政策和相应的技术标准,

在公路隧道照明领域

应用led照明灯具提供了依据。

2013年,单项之最

云南大丽隧道照明

三思技术:通透式对流散热技术

上海三思为大丽隧道提供了

16000多套led照明装置,

是当时装灯数量最多的

单项led隧道照明工程之一。

代表之作:云南大(理)丽(江)隧道照明

通透式对流散热技术,

使三思led隧道灯的散热性能大大加强,

更适用于空气通风较弱的长隧道。

全部采用小功率白光产品,眩光小,

且用不同色温的led混装方式,

不全部同色安装,不仅防雾、穿透能力强、

发光均匀、光线柔和、稳定性好,

很好地提高行车安全,

并达到了良好的节能效果,

比高压钠灯每年省电12万度。

2016年,一灯变色

广东罗阳高速公路隧道照明

三思技术:变色温及自动亮度调节技术

广东罗阳高速公路隧道照明主要采用

三思的led变色温隧道灯及定色温隧道灯,

通过自动亮度调节,有效控制灯温、节能环保。

广东罗阳高速公路隧道照明

三思变色温技术可使同一款隧道灯

实现色温从3000k-6500k的自动亮度调节,

最大限度满足不同天气对隧道照明环境的需求,

大大提高舒适度和安全性。

同时,根据不同路段的照明需求增减模块,

达到了最佳的照明效果和最合理的

隧道照明照度分布。

--

从1979年至2019年40年间,

中国在隧道工程上不断取得卓越成绩和创新突破。

目前已建成秦岭终南山隧道等超长山岭隧道、

崇明长江隧道等大直径盾构隧道、

港珠澳海底隧道等沉管隧道,

长度10公里以上的公路隧道已达十余座,

成为世界隧道大国,隧道工程技术领先世界。

--

2018年,巅峰之作

港珠澳大桥海底隧道照明

三思技术:反射式发光技术

2018年,在全国所有建成的公路桥梁工程中,

有一项工程无疑是最耀眼的,

--

全长55公里的港珠澳大桥。

上海三思为港珠澳大桥

提供了近30000套led照明灯具和情报板,

涵盖路灯、隧道灯、景观灯、

检修灯等照明产品,

无可争议地印证了

三思在led技术领域的领先性。

港珠澳大桥海底隧道照明

其中,用于海底隧道的led隧道灯,

采用国家863科研成果--

反射式发光技术。

通过巨大的漫反射腔体

将倾斜入射的led光源光线

均匀地散射于路面上,

实现路面亮度均匀的照明效果;

光效高,见光不见灯,光线柔和舒适无眩光。

其实际效果被多位专家评价为--

目前为止见过的

效果极其出众的隧道照明光环境。

2019年,创新不止

深圳前海地下道路工程照明

三思技术:全线led连续灯带照明设计

2019年,三思led隧道照明技术创新不止,

再次在前海地下道路工程照明上得到体现。

深圳前海地下道路工程采用明挖法施工,

是国内少见的多点进出特长城市地下道路。

深圳前海地下道路工程照明

值得一提的是,

其照明系统建成后将是国内首条

全线led连续灯带照明的隧道。

灯具安装固定在成品支架下方,

支架间距为1.5米,支架安装完成后,

进行桥架、接地扁铁,

照明分线箱安装和电缆敷设,

灯具安装后调整平顺,

完美呈现连续型led灯带。

【后记】

中国公路的发展,

就是中国经济飞跃的一部缩影。

中国隧道工程40年,

连接起了一个地大物博的中国。

中国隧道照明技术的创新突破,

则为中国隧道工程和中国经济的发展,

点亮了纵横驰骋的前行之路。

上海三思,将继续秉承技术创新之路,

为强国之路尽民族品牌之责任。

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