上海申字形轨道路网初露端倪明年底乘4号线过浦江万芳

上海：申字形轨道路网初露端倪 明年底乘4号线过浦江

由浦西到浦东，搭乘轨道交通2号线也许是无车一族最省钱、省时的办法。昨天，记者从市轨道建设部门获悉，随着昨日最后一根铁轨的铺设完毕，轨道交通4号线C字形线路全线贯通，并将于明年年底投入调试运营。届时，市民将多了一条轨道“通道”轻松穿越浦江。 轨道交通4号线工程于1999年开工，全长33.6公里、共26个车站。建成后，将与轨道交通1号线、2号线以及3号线构成一个“申”字形的轨道交通路网，与已经开通的轨道交通3号线9个车站“共线运营”,并连接全市已建及规划中的11条轨道交通线。 目前，轨道交通4号线董家渡修复段工程今年8月投入修复施工以来，进展加快，地下连续墙目前已完成28幅，占总量18％，并为进一步加快施工积累了宝贵经验；由日本进口的全回转深层障碍清除机已清了19个孔；风险最大的江中延伸50米段的围堰施工也已开始实施。 根据设计，4号线从闸北区宝山路站（与3号线相连的接轨站）起，向东过黄浦江，向南经过浦东新区，再穿越黄浦江，向西经过大木桥路、东安路一带，终点在虹桥路站（与3号线相连的接轨站）。线路全长22公里，新建17座车站。从虹桥路至宝山路站的9个车站将与已建成的轨道交通3号线“共同运营”，在这些地方乘客将享受到真正的“零换乘”。此外，4号线与现有的1号线、2号线将分别在新客站、上海体育馆站、东方路站和中山公园站等4处相交，其中东方路站和上海体育馆站是同站换乘。 据悉，轨道交通4号线工程项目总投资约130亿元人民币，新建22公里线路、17座车站，另设蒲汇塘停车场和两座110KV主变电站。■相关链接 ●4号线22座车站大木桥路站、东安路站、上海体育场站、上海体育馆站、宜山路站、虹桥路站、延安西路站、中山公园站、金沙江路站、曹杨路站、镇坪路站、中潭路站、上海火车站站、宝山路站、海伦路站、临平路站、大连路站、杨树浦路站、浦东大道站、东方路站、浦电路站、蓝村路站。●第一辆列车明年1月到上海4号线28列168节地铁车辆，除4列由西门子公司制造外，其余24列144节全部在中国南车集团住株洲电力机车厂生产。 明年1月，第一辆进口列车将抵达上海。地铁列车由6节车厢编组而成，单节车厢载客量为318人，整列车载客量达1860人，是目前世界上载客量最大的车型。列车设计最高时速为100公里，最高运行时速80公里。整列车外型呈流线型，车身为柔和淡雅的浅灰色，车厢内装饰主色调为紫色基调，并全部采用阻燃材料制造。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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