九江市老城区车多位少争位不如增位让位

铁桩、石墩圈地 未必站得住脚

管理部门：在人行道上私设障碍物阻止停车，系违法行为

老城区车多位少是个不争的事实，争位不如增位、让位

店主砌水泥墩阻止停车。（记者欧阳海员摄）

记者 张新红

核心提示

12月3日，一则市民反映锦湖豪庭一带门店店主私设铁桩的消息引发关注。虽说店主们表示，此举只为阻挡社会车辆停靠自己门前，但居住于此的市民却发现铁桩还时常绊倒进出的老人，而车主们则诉苦自己的车子没地方停。因此，在一些地方为争夺车位而引发激烈冲突，小矛盾更是接连不断。

城区人车争位难题愈加突出，也引起人们深思，停车难问题究竟该如何破解？

现象①

店主设铁桩阻止停车

12月3日，经常到锦湖豪庭楼下茶楼喝茶的杨先生向本报投诉称，他在此地喝茶时，见到许多门店前都立起了铁桩，傍晚一些老人散步时，由于眼神不好时常跌倒。

4日，记者在现场的确见到锦湖豪庭楼下许多门店前都设立了铁桩，大约有十来家。铁桩的成色较新，像是刚安装不久。其中一家烟酒专卖店老板介绍说，这些铁桩都是店主设立的，他店门前的铁桩设立了一个多月，因为以前经常有车停在他店门前，有时候车主中午都不将车开走，店门被堵没法做生意。其余的店主也多持相同看法。

而据杨先生反映，锦湖豪庭一带的铁桩大概在9月份开始大量出现，多为今年新设的。

对此，九江兴旺物业公司锦湖豪庭管理处的经理说，门店前的车辆主要是社会车辆，因为影响了店主的生意，有的甚至堵塞了店门，虽然店主在公共场地私设铁桩不对，但其情可以理解。

现象②

铁桩遍布老城区

杨先生只反映了锦湖豪庭一带的问题，但从南门口起沿环城路向北至浔阳路，一些门店、银行门前的人行道上也设置了铁桩，将狭小的人行道圈成一个封闭的空间，或停靠办事车辆，或停放自家车辆。

记者通过调查发现，在老城区的许多地方，诸如庐山路、人民路、浔阳路、滨江路等人行道上也都有铁桩、石墩等圈地现象。

由于争地停车导致矛盾不断。今年，华宝花园停车棚前的道路就被边上一家公司划去一半，并用铁桩和铁链圈了起来。但此地不仅有公司、车棚，还有修车场，于是变窄的道路导致停靠在旁边的工程车无法出入，老板一时火起，直接用铲车将铁桩连根拔起。

锦湖豪庭楼下一烟酒店老板告诉记者，他也曾因为停车问题与人发生冲突，有几次还差点动了手。这里的停车问题他们也反映过多次，但始终没有得到解决。在这种情况下，他才自己设立铁桩，虽然这样做不对，但也是没办法。

浔阳区建设局停管中心的工作人员说，出现在老城区人行道上的铁桩实际上反映的是车辆停靠的问题。

管理①

物业：

人车争位难管理

资料显示，目前九江机动车保有量将近50万辆，每天更是以150辆的速度增长。如今，城区许多小区的停车位非常紧俏，而城区街道上的停车位更是一位难求。

以锦湖豪庭为例，这个小区有300多名住户，私家轿车100多辆，但小区内仅有40余个车位，于是在夜晚，很多业主的小车就停靠在环城路和人行道上。白天，社会车辆又将这里的停车位全部占满，找不到车位的车主便将车停到了人行道上，挡了门店生意不说，还影响行人走路。

九江兴旺物业公司锦湖豪庭管理处的经理表示，这些情况他们也了解，但社会车辆没法管理，有时甚至连小区消防通道也被堵了，为此他们在消防通道前也设立了铁桩，主要问题还是老城区车位太紧张。

浔阳区建设局停管中心的工作人员也说，老城区来往车辆特别多，车流量大，但由于历史原因，老城区的停车位并不多，人车争位的现象时常发生，而且这些年轿车的保有量持续大幅增长，更是加剧了这一现象和矛盾。

管理②

职能部门：

私设铁桩违法划车位可申请

那么，可以在人行道上划车位吗？据浔阳区建设局停管中心工作人员透露，近年来，老城区停车难的问题一直深受大家关注。目前他们在浔阳区湓浦街道、甘棠街道的一些人行道上划出了停车位，目前这样的停车位有200余个，但对缓解停车难还是杯水车薪。

据了解，在人行道上划停车位有一定限制，由于老城区许多街道比较狭窄，并不适合，而且划定的车位不能阻挡盲道和消防通道。而浔阳区建设局停管中心工作人员表示，有需要的单位可以提出申请，报停管中心协同执法局、交警大队等单位审批，批准后再由停管中心划定。目前在人行道上划定的车位主要是特种行业，如银行等申请的，一般条件允许的都划定了。

不过，没有经过申请而在人行道私自划定停车位或私设铁桩等障碍物的，市执法局浔阳区执法大队的工作人员表示，这属于违法行为，将按照相关规定对车辆进行罚款，并拆除铁桩等。

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