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2014年中国将引领亚洲LNG需求增长
《石油情报周刊》本星期刊文指出,2013年全球LNG(液化天然气)行业波澜不惊,欧洲LNG进口的低迷抵消了亚洲和拉丁美洲LNG需求的增长。今年中国有望再次引领亚洲LNG需求增长。
业界估计,去年LNG总交易量略有上升,至2.383亿吨,扭转了2012年LNG需求下滑1.6%至2.377亿吨的局面。
亚洲的需求增长有望引领今年全球的LNG需求提升,而陆续上马的新液化产能有限,这意味着市场将变得更紧张。预计,今年全球LNG需求将增加1000万吨,其中700万吨来自亚洲,但迟到的投产项目仅能增加500万吨供应。LNG顾问帕特·罗伯茨和安迪·弗拉沃表示:“以LNG强劲的需求和有限的供给来看,2014年是目前至2020年间最紧张的一年。任何意外供应中断,都在短期内造成LNG市场紧张。”
去年,中日韩总共进口了1.58亿吨的LNG,比2012年增加了4.9%,占全球LNG需求的66%。最强劲的增长是在中国,2013年的进口量跃升22.5%至1800万吨。去年9月,日本关闭了全部核反应堆,致使该国的LNG进口量达到创纪录的8750吨。而韩国与腐败丑闻有关的核设施意外关闭,也推动了LNG进口量上升。
今年中国有望再次引领亚洲LNG需求增长。去年中国天然气需求增加25%,为应对需求上升,在3个再气化终端于2013年投产后,两个新终端也在海南和青岛投产。今年夏天日本可能重启核反应堆,相比对LNG进口的影响,可能对昂贵的石油进口影响更大。印度计划在4月实施国内天然气价格改革,这将增加LNG进口,但经济减速会起抵消作用。在东南亚,新加坡今年将建成第三座储罐,这将促使英国BG公司开展转运业务,这在欧洲已是常态,在亚洲还是新事物。
除了极少数几个与美国亨利中心相关联的收费交易,去年几乎没有签定什么长期LNG购销合同,新的开发者仍然依赖于石油价格指数,亚洲购买者寻求定价和条款上的更大灵活性。亚洲买家每年要按合同购买5000万吨的LNG,目前供需双方迫切需弥合分歧,并确保新的液化项目及时投产,以满足增长的需求预期。
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