【新闻】徐菏铁路列入国家中长期铁路工程建设计划扎口机
发布时间:2020-10-18 17:46:23
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7月12日,徐州市铁路办主任邱述银、副主任王永带领丰县铁路办、新沂市铁路办有关同志到国家铁路局科技计划司汇报徐州市铁路规划工作,对徐菏铁路前期工作作了重点汇报。严贺祥司长、规划处王处长谈到:徐菏铁路列入国家中长期铁路建设计划,江苏、山东两省将出资建设方案确定后,可在“十三五”期间投资建设。丰县交通运输局将在徐州市铁路部门领导下,会同相关部门积极配合推进徐菏铁路前期工作。
徐州-菏泽铁路南端由陇海铁路沙塘站接轨,北端与京九铁路菏泽区段的前方站定陶连接,全线经过沛县、丰县、单县、成武、定陶等县,全长约210公里。其中,沙塘至沛县约70公里利用既有煤矿专用线,沛县至丰县首羡50公里已建成通车,首羡至单县30公里单县政府已完成预可研,单县至定陶约60公里尚未启动。沿线有煤矿、钾矿、盐矿等自然资源、工业原料。探明储量煤300亿吨以上,盐220亿吨,钾矿20亿吨,沿线集聚运力运量2000万吨/年。
徐州-菏泽铁路途经苏鲁两省和淮海经济区的黄金地带,吸引区内包括沛县、丰县和鱼台、金乡、单县、成武等6个县,分属江苏徐州和山东济宁、菏泽3个地市,人口约2000多万。沿线地区是我国东部重要的煤炭蕴藏地和生产基地,也是全国著名的农牧业生产基地,国家大型企业期盼徐菏铁路的开通,并加大该地区的投资。
建设徐州-菏泽铁路,从近期看,结束了沿线不通铁路的历史,造福沿线老百姓;从远期看,作为国家大能源通道的一部分,该线向南延伸,经过徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江,直达经济发达的长江三角洲地区,向北经菏泽、邯郸,可达陕西、内蒙等能源基地,开辟一条新的西煤南运、北煤南运的大能源通道,进一步提高国家煤炭输送能力,缓解长三角地区能源紧张局面,增强铁路运输的机动性和灵活性。
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